河北专接本国际贸易：国际货物运输保险案例分析

国际货物运输保险

1：我某公司按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争险、罢工险。货到目的港后恰逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。问这种由于罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？
2：我某公司按CIF条件出口大豆1000公吨，计10000包。合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货卸目的港码头后，当地码头工人便开始罢工。在工人与政府的武装力量进行对抗中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当作掩体，有的丢失，总共损失近半。问这种损失保险公司是否负责赔偿？
3：有一载货海轮，在舱面上载有200台卡车，在航行中遇到恶劣气候，海浪已将50台卡车卷入海中，从而海轮在巨浪中出现严重倾斜，如不立即采取措施，海轮随时有翻船沉没的危险。船长在危急关头，下令将其余的150台卡车全部抛入海中，从而求得船身在风浪中保持平衡。试分析以上损失的性质，并指出需投保何种险别，才能取得保险公司的赔
偿？
4: 有一被保货物——精密仪器一台，货价为15000美元，运载该货的海轮在航行中同另一海轮发生互撞事故，由于船身的激烈震动，而使该台仪器受到损坏。事后经专家鉴定，认为该台仪器如修复原状，则需修理费用16000美元，如拆卸为零件出售，尚可收回5000美元。试分析在上述情况下，这台受损仪器应属何种损失？保险公司又应如何处理这一损失案件？
5: 某公司以CIF条件出口精密仪器10箱，卖方已投保一切险，买方向银行付款后取得清洁提单、保险单及其他有关单据。在目的港卸货时船方只卸下9箱货物，买方遂向船公司提出索赔，但船方称缺1箱货物原因不明，是否由于承运人过失待查，也可能仍在船舱内，到下一个口岸待全部货物卸完后再作处理。试分析：（1）什么是已装船清洁提单？提单的性质和作用是什么？本案中承运人所述理由是否成立？买方公司应怎么办？（2）本案如果向保险公司索赔，应提供哪些单证？（3）保险公司是否应该赔偿？
6: 某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。问：（1）该货主应交的保险费是多少？（2）若发生了保险公司承保范围内的风险，导致该批货物全部灭失，保险公司的最高赔偿额是多少？